ミッション・インポッシブル
用事があるのはありがたいことである。特に年寄りにとっては、たとえ病院の診察であっても、行かないといけない、又はしなくてはいけない用事はあると無いでは大違い。生きるための推進力が発生するからだ。
と、いうわけで、わたしは杭瀬自動車教習所に来ていた。みきわめ教習でうんざりするほど何度も落とされ、２度と来るもんか！と卒業した母校であるが、今となっては懐かしい思い出。ここ杭瀬へAT免許の限定解除のため再び舞い戻ってきたのだ！（＾＾；
ほら、やっぱり。こんなことなら最初からAT限定じゃなくてミッションも乗れるMTコースを受けとけばよかったのに。しかし去年の今ごろはAT車の教習だけでもう必死だったから、変速付きなどとてもとても。それに2025年度の法改正で、AT車限定解除するには最低4時間の技能教習と実技検定でよくなって、かかる費用も杭瀬の卒業生は入校金（11,000円）免除の36,300円とお手ごろなのだ。しかしこれはあくまでも教習と卒検がストレートに通った場合の話で、またしてもみきわめや卒検に落ちれば教習の追加料金が加算されていく。あのハラハラドキドキがまたやってくる！(￣▽￣；
なんで今さらAT限定解除かというと、ミッションのロードスター乗るために決まってるじゃないか。ロードスターのMT車は、新車だとAT車よりも約11万円安く買える。教習代より安上がりである（たぶん）。それなら多少面倒でも限定解除してMTに乗ったほうが安いし楽しそうだ。
拘束から自由になりたい！と願っていても、いざ自由を手にして放免となると何をしていいかわからない。心のどこかに自由を奪われて縛られたい性癖があるのだろうか。ナチスドイツやアウシュビッツものの映画とか妙に好きだし（＾＾；
兎に角、AT限定解除、この夏最大の挑戦がはじまったのだ！！
（つづく）