時間があれば、IKEAドライブのついでにコストコ尼崎も寄ろうと思ったのに、時間が押してしまい、二番目に行きたい場所コストコは次週に持ち越しとなった。 コストコでカートてんこ盛りの爆買いして、でっかい車に積んで帰って、でっかい冷蔵庫にぶち込む、みたいな頼り甲斐のあるビッグなダディって憧れるよね。こういうのは小さい子供のいる大家族のうちにやっとくべきなのだが、いかんせん子供を育てるにはやれ携帯代だの学費だのと出費がかさむ。爆買いするほどの金銭的余裕も心理的な余裕もない。やっと子供が手を離れたと思ったら、みんなさっさと家を出て帰ってこないので、食料を爆買いするほど必要ない。我が家のテレビはでっかいが冷蔵庫は小さい。それでもやってみたいのだ、コストコで爆買いを。 例によってタイムズでMAZDA3を借りる。すでに一度予行演習(?)でコストコまで夜ドライブしていたのだが、その時はヤリス搭載ナビの言うとおりにしてたら、神崎川沿いの暗くて細い道を通らされてめちゃめちゃ怖かった。わたしはどうにもナビというやつが苦手だ。そこで今回は慎重に路上教習でよく通った知ってる道を使うことにした。到着して一階の駐車場に停めようとしたら、後ろからプップーと鳴らされたので怖くなって二階駐車場への急斜面を上る。この坂も結構怖かった。さっきからトイレに行きたい、急いで停めなくては!コストコ入口エスカレーターからはかなり離れた空いてる場所に駐車っ!例によってかなりはみ出ているが許せ! 青いバナナと冷凍サバと今夜の夕飯用にジャージャー麺を購入。フードコートでドリンクバー付き180円のホットドッグを買って食べる。安くて美味いが紙ナプキンくらい置いといて欲しいぞ! IKEA鶴浜もコストコ尼崎も、タイムズカーシェアで行って60分以上駐車すると、15分無料のカーシェアeチケットがもらえる。一度に一枚しか使えないのが惜しいが、220円/15分のベーシッククラスだけじゃなく、330円/15分のミドルクラスでも、440円/15分のプレミアムクラスでも15分無料なので、ミドルのCX-5とか借りるときに使う方がお得な感じはする。 毎回乗る前にはとても緊張するが、今回も無事故で生還した。運転に慣れて怖く無くなるまでどのくらいかかるのだろうか(^^; (つづく)
免許取りたての初心者ドライバーとしては、やはり行ったことのある場所や土地勘のある場所に行くほうが気分的に安心。まず最初の休日ドライブは、目的地をIKEA鶴浜と決めていた。 自宅からおよそ12キロ、大阪市大正区にあるこのIKEA鶴浜は、健康維持のためせっせとママチャリを漕いでよく行ってたのだ。 IKEA鶴浜ができた2008年ごろから、政府の方針で照明器具がLEDに切り替わっていったので、比較的安かったIKEAのLED電球を買ったりしていた。いまわたしが寝ている掛け布団もIKEAで買ったものだが、いかんせんママチャリの積載量は高が知れているので、クルマで大型家具とかガンガン積んでる家族を見て羨ましかった。だから免許を取ったらまず行きたい場所として浮かんだのだ。 さて、いつものタイムズでMAZDA3を借り、初めて助手席に座るのは家内である。ナビの目的地をIKEAに…、あれ「いけあ」と入力したら「IKEA」の変換候補は出てくるのだが、タッチパネルじゃないのでどうやったら確定するのかがわからん!(^^; いつまで経っても「IKEA鶴浜」が出てこない。道はだいたい知ってるので、とりあえず出発した。助手席の助手にナビの設定を頼むが、スマホでやり方を調べると酔う酔う。 そういえば音声で設定できるのを動画で観たのを思い出し、「近くの家具屋!」などと叫んでみる。すると肝心のIKEAは出てこないで、出てくるのは知らない小さな家具店ばかり。勘を頼りに走っているうちに着いてしまった。結局ナビは使えなかった。二人してまるでスマホの使い方がわからない老人みたいだ( ̄▽ ̄; 広大な駐車場のなるべく空いてる場所に停め、IKEAレストランで昼食を摂る。どどんと大型の掛け時計でも積んで帰ろうかと思っていたが、「あんまり今のと(見た目が)変わらん」と却下された。結局ママチャリでも積んで帰れるくらいしか買い物してないが、免許さえあればこれからはいつでも来れるのだ。 帰りはタイムズのスマホアプリからナビに返却ステーションの位置情報が送れるので安心だ。しかし自転車とは勝手がちがって、ナビの言うとおりにしてると同じ場所をぐるぐる回っている。そうか高架を上らないといけないのだな。帰りは30分程度で着くはずが、混んでもいないのに1時間以上かかってしまった。本当は近くのスーパー、ロピアにも寄ろうと思ってたのに、歯医者の予約時間が迫っていたため断念。いまだにナビの使い方はよくわからない。 (つづく)
前回、MAZDA2のカーオーディオの音質が良くないと書いたが、翌日同じくMAZDA2に乗ってiPhoneとペアリングしようとしたら、どういうわけかまったく繋がらない。悪口を検知したAIが反抗しているのだろうか(^^; タイムズカーシェアは、MAZDA2もMAZDA3も15分220円の同じ料金借りることができるから、同じ借りるんなら上位グレードのMAZDA3のほうがお得な感じがする。そういうわけで、今度はファストバックのMAZDA3を借りてみた。 いつものようにスマホで解錠、キーを取り出してエンジン始動、んっ??サイドブレーキ、どこ??? サイドブレーキが見当たらない!?どうやって発進するんだ?3分ぐらい悩んだあげく、シフトをドライブに入れてアクセルを踏んだらそのまま発進した。「見切り発車」とはまさにこのこと。 あとで調べたら最近の車はサイドブレーキないみたい。MAZDA3には、電動パーキングブレーキ(EPB)とオートホールド(AUTOHOLD)スイッチがシフトレバーの下あたりに付いていて、これらをサイドブレーキの代わりに使用する。その日は返却まで一度も車を降りなかったのでサイドブレーキを使うようなシーンはなかった。 さてMAZDA3であるが、これがなかなか素晴らしい。インテリアの落ち着いた上質感と静寂性、ナビも新型のMAZDAコネクトだし、フロントガラスに速度が浮き上がるし、何よりオーディオの音が素晴らしい。おそらく上位グレードに付いてるBOSEスピーカーではなく純正オーディオなのだろうが、これで充分ではないか。マイルス・デイヴィスをかけながらのクルージングは、なかなか気分の良いものであった。 アクセルを踏み込むとパワフルにグワーンと加速する感じも気持ち良い。調子に乗ってたら、後でタイムズ返却証のメールに「急加速1回」とカウントされていた。これでペナルティにはならないと思うけど。。。 良いことづくめのようなMAZDA3であるが、後方視界が最悪で、ルームミラーから小さなリアウインドウ越しに後続車のヘッドライトがかろうじて見える程度。噂には聞いていたが、バック駐車も若葉マーク者にはめっちゃ難しい。 返却時間が迫ってきたこともあり、焦って駐車したらかなり変な位置になってしまった。ごめんちゃい( ̄▽ ̄; それにしても、このブルーのMAZDA3がすっかり気に入ってしまった。実際に乗ってみないと写真の見た目だけじゃわからんものだな。隣にマツダの営業マンが乗ってたら契約してたかもしれない。 でも、タイムズカーシェアで借りていつでも乗れるんなら、別に買わなくたっていいじゃない?って気もするのだ。